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Depois de quatro anos de fracasso da concessão das linhas 8 e 9, com aumento de cerca de 400% no número de falhas, demissões em massa e um pesadelo sem fim para os passageiros, a partir do dia 28 de agosto chegou a vez da linha 7.

Desde o início do ano, aumentou a frequência das greves na Alemanha. Primeiro os carteiros, depois os funcionários do setor público e agora os ferroviários entraram em ação. As razões para isso são óbvias: a crise econômica, o aumento massivo dos preços e as perdas salariais reais dos últimos anos. Em 27 de março, uma grande greve irá acontecer, organizada pelo Ver.di (o segundo maior sindicato da Alemanha) e pelo sindicato ferroviário e de transporte (EVG). Isso envolverá motoristas de ônibus e trens, bem como trabalhadores de rodovias e aeroportos.